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¿Cuánto cuesta realmente cargar un coche eléctrico? Bueno, eso es como preguntar cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico, o la longitud de un trozo de cuerda. La respuesta simple a esta pregunta es «depende». Lo cual no es nada útil si está tratando de descubrir cómo comparar los costos de funcionamiento de un automóvil con motor de combustión con uno de los mejores autos eléctricos.
Afortunadamente no es tan difícil de entender. Al igual que un tanque de gasolina solo puede contener una cantidad finita de gasolina, una batería de automóvil eléctrico solo puede contener tanta energía. Y la mayoría de los fabricantes de automóviles tienden a anunciar esta cifra de manera bastante prominente.
Una vez que tenga esa cifra, es increíblemente fácil calcular cuánto cuesta cargar un automóvil eléctrico de 0 a 100%.
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¿Cuánta energía puede almacenar una batería de coche eléctrico?
Todas las baterías de iones de litio se clasifican por su capacidad para almacenar energía en vatios hora (Wh) o amperios hora (Ah) si se trata de dispositivos más pequeños como teléfonos inteligentes. La capacidad de una batería de automóvil eléctrico se mide en kilovatios hora (kWh), debido a su tamaño, y cada kilovatio hora consiste en 1.000 vatios hora de electricidad.
No debe confundirse con un kilovatio (kW), que es una forma de medir la potencia de salida. Puede ver kilovatios utilizados para describir la salida de un automóvil, comparable con la potencia mecánica, y como una forma de medir la velocidad de carga.
El tamaño de una batería de automóvil eléctrico varía de un automóvil a otro, pero los más pequeños que normalmente encontrará en la carretera están en el rango de más de 30 kWh. Existen otros más pequeños en las carreteras, como el Nissan Leaf de 24 kWh gen 1, pero hace tiempo que cesaron la producción y solo estarán disponibles en el mercado de automóviles usados.
Las baterías de coches eléctricos más grandes pueden alcanzar cifras triples. El Mercedes EQS cuenta con una batería de 107.8 kWh, mientras que el gigantesco GMC Hummer EV necesita una batería de 200 kWh para moverse. Esa batería es tan grande que pesa más que un Honda Accord, y muestra cuánta energía puede almacenar en un solo lugar si tiene suficiente espacio.
¿Cómo se calcula cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
Afortunadamente, las baterías de los automóviles eléctricos y las unidades de energía eléctrica se miden de la misma manera. El consumo de energía de su hogar se mide en kilovatios hora, y la tarifa establecida por su compañía de energía le dirá cómo debe pagar por cada unidad individual.
Una vez que conozca esa cifra, calcular cuánto le costará cargar completamente la batería de un automóvil eléctrico es tan simple como marcar números en una calculadora. Pongamos un ejemplo.
Según la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos (EIA), el costo promedio de la energía residencial en los Estados Unidos durante agosto de 2022 (se abre en una pestaña nueva) fue de 15,95 centavos por kWh. Si conduce un Nissan Leaf de nivel de entrada, completo con una batería de 40 kWh, una carga completa le costará 40 veces esa cifra, que es 638.
Eso significa que el costo promedio de cargar completamente ese Nissan Leaf, en agosto de 2022, es de € 6.38. De acuerdo con las pruebas de alcance de la EPA, eso le da 149 millas de alcance.
Los precios de la energía concedidos varían de un lugar a otro, y el lugar donde vives tendrá un impacto masivo en el precio de la recarga, pero lo mismo ocurre con la gasolina, si eso es un consuelo.
El estado con la electricidad más cara en agosto de 2022 fue Hawai, donde costó 45.73 centavos por kWh en promedio. En el continente fue New Hampshire, con un costo promedio de 27.47 centavos por kWh. El estado más barato fue Washington, con un precio promedio de 10.37 centavos por kWh.
Eso significa que los residentes de Hawai pagarán € 18.29 para cargar un Nissan Leaf, y New Hampshirites pagará € 10.99. Mientras tanto, los residentes de Washington solo tendrán que pagar € 4.15. Cuando considera que el promedio nacional para un galón de gasolina es actualmente de € 3.79 según AAA (se abre en una pestaña nueva) — y $5.20 en Hawái — puedes ver dónde puedes empezar a ahorrar dinero.
Aquí hay algunos ejemplos más sobre cuánto costaría recargar algunos de los autos eléctricos más populares de los Estados Unidos, y el gigantesco Hummer EV.
| $0.4753 por kWh (HI) | $0.2747 por kWh (NH) | $0.1037 por kWh (WA) | $0.1595 por kWH (U.S. Av.) | |
| Nissan Leaf (40 KWh) | $ 18.29 | $ 10.99 | $ 4.15 | $ 6.38 |
| Tesla Model 3 RWD (57,5 kWh) | $ 26.29 | $ 15.79 | $ 5.96 | $ 9.17 |
| Chevy Bolt (60 kWh) | $ 27.40 | $ 16.48 | $ 6.22 | $ .957 |
| Ford Mustang Mach-E (75,7 kWh) | $ 34.60 | $ 20.79 | $ 7.85 | $ 12.07 |
| Tesla Modelo Y (82 kWh) | $ 37.50 | $ 22.52 | $ 8.50 | $ 13.08 |
| Ford F-150 Iluminación (98 kWh) | $ 44.81 | $ 26.92 | $ 10.16 | $ 15.63 |
| Hummer EV (200 kWh) | $ 91.46 | $ 54.94 | $ 20.74 | $ 31.90 |
¿Cuánto cuesta usar un cargador de coche público?
A menudo se repite que el mejor lugar para cargar su automóvil eléctrico es en casa, con una estación de carga EV dedicada. En su mayor parte, esto es cierto, porque la tarifa de energía de su hogar probablemente costará menos de lo que pagaría en una estación de carga de automóviles públicos. Son esencialmente revendedores de energía, comprando y luego vendiendo energía a través de cargadores con ganancias.
La cantidad de carga que cargan las redes también varía, pero la regla general es que cuanto más rápida sea la velocidad de carga, más tendrá que pagar. Por lo tanto, una estación de carga de nivel 2 de 7 kW puede tardar unas horas en recargar su automóvil, pero si paga por kWh, debería costarle mucho menos que un cargador rápido de nivel 3 que puede hacerlo en media hora.
Sin embargo, la forma en que se le cobra por la carga del automóvil público también depende del estado en el que se encuentre. La mayoría de los estados permiten que las redes de carga de vehículos eléctricos se carguen por kWh, lo que hace que sea más fácil calcular cuánto es probable que pague. Otros estados solo permiten cargar por hora, lo que hace que sea más difícil de calcular.
Pero, por supuesto, es posible encontrar Cargadores de coche eléctrico gratuitos, que no le cobran por la recarga. Sin embargo, a menudo hay límites, y es posible que se le cobre por permanecer conectado durante demasiado tiempo.
¿Cómo se compara el costo de la electricidad con la gasolina?
Comparar el costo de la electricidad y la gasolina es un proceso complicado e implica matemáticas. Buenas matemáticas. Es increíblemente importante, pero a veces puede ser incómodo entenderlo. Pero hagamos nuestro mejor esfuerzo.
Lo primero que debe saber es que, según la EPA, un galón de gasolina comprende aproximadamente 37.7 kWh horas de energía. Según la EIA (se abre en una pestaña nueva), el precio promedio de la gasolina en los Estados Unidos el 31 de octubre de 2022 fue de € 3.742 por galón.
Su primer instinto puede ser comparar ese costo con el costo equivalente de la electricidad. Según el promedio de agosto de 2022 anterior, 37.7 kWh de electricidad cuestan € 6.01. Que es un número más alto. Si ha escuchado las historias de que los autos eléctricos tienen costos de funcionamiento más baratos que un motor de combustión, esto probablemente sea bastante confuso.
La verdad es que es un poco más complejo que una conversión directa de dólar a kWh, porque también necesita comparar la eficiencia de la electricidad pura frente a la gasolina en un automóvil.
El motor de combustión interna no es una máquina eficiente. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, un motor de gasolina tradicional convierte alrededor del 12-30% (se abre en una pestaña nueva)de su energía en mover las ruedas. El diesel es un poco más eficiente, pero las limitaciones prácticas significan que los motores térmicos como el motor de combustión interna generalmente funcionan con una eficiencia del 30-50%.
¿En cuanto a los coches eléctricos? El motor eléctrico de un automóvil puede ser tan alto como 90% eficiente, y el Departamento de Energía indica que los vehículos eléctricos usarán al menos el 77% de la energía. (se abre en una pestaña nueva) extraído de la red para alimentar las ruedas.
Entonces, mientras que un galón de gasolina puede ser más barato que la cantidad equivalente de energía eléctrica (en promedio), el motor de combustión solo puede utilizar una fracción de la energía disponible. Por lo tanto, € 3.742 que pagó por un galón de gasolina no está aplicando los 37.7 kWh completos de movimiento a las ruedas. En realidad, está más cerca de 11.3 kWh, suponiendo una tasa de eficiencia de alrededor del 30%. Eso significa que está pagando aproximadamente 33 centavos por kWh de energía utilizable.
Mientras tanto, suponiendo una calificación de eficiencia del 77%, sus € 6.01 le dan 29 kWh de movimiento de rueda de un motor de automóvil eléctrico. Eso es aproximadamente 20 centavos por kWh disponible, o 1.65 veces más barato por kWh que la gasolina según estos cálculos aproximados.
Compruebe siempre el kilometraje, incluso en un coche eléctrico
Por supuesto, este tipo de comparación puede ser complicada, y la respuesta mucho más simple es averiguar cuál es la milla de un automóvil eléctrico.La edad es, y compare eso con una alternativa a la gasolina. El ciclo de prueba de la EPA incluye el cálculo de las millas por galón equivalente (MPGe) de un automóvil eléctrico, lo que hace que una comparación directa sea tan simple como comparar dos números.
Como era de esperar, los autos eléctricos superan bastante a sus contrapartes impulsadas por combustión. El Departamento de Energía tiene una lista (se abre en una pestaña nueva) Con los autos más eficientes de 2022 en 8 categorías principales, y cinco de ellos cuentan con un automóvil eléctrico en el primer lugar. Elimine los vehículos eléctricos de la imagen, y la diferencia en el kilometraje es bastante evidente.
El Tesla Model 3, por ejemplo, tiene un MPG combinado de 132 millas por galón. El mediano no eléctrico más eficiente, un Toyota Prius Eco, solo obtiene 56 MPG. De hecho, ninguno de los autos con motor de combustión ofrece más de 59 millas por galón. El EV de menor kilometraje en una posición superior es el Porsche Taycan GTS, con 83 MPG. Todos los demás autos eléctricos ofrecen más de 100 MPG.
Los fabricantes de automóviles generalmente hacen que el kilometraje de sus autos eléctricos sea bien conocido. Pero si quieres poder comparar kilometraje rápidamente, el Departamento de Energía tiene una herramienta (se abre en una pestaña nueva) Eso le permite buscar el kilometraje de un automóvil por marca y modelo.
En conclusión
No siempre es obvio cuánto costará cargar un automóvil eléctrico, o incluso cómo se comparará con los precios de la gasolina en su área. Lo más probable es que sea más barato, aunque eso dependerá de dónde cargue y cuánto pagará por cada kWh de potencia.
Afortunadamente, conocer la capacidad de la batería de su automóvil y el precio de un kWh de potencia significa que una calculadora tarda unos segundos en resolverlo. Solo recuerde que a menudo no hará una recarga completa, comenzando muy por encima de cero y probablemente deteniéndose en alrededor del 80%, como es una buena práctica. Entonces, en realidad, cada sesión de carga le costará aún menos, pero eso es algo que descubrirá y recordará cuanto más conduzca.